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Após impasse com empresa vencedora, travessia Salvador-Mar Grande deverá passar por nova licitação

Processo será retomado depois que a concessionária vencedora não avançou nas negociações. Objetivo é garantir a continuidade e a modernização do serviço entre a capital e a Ilha de Itaparica.

10/07/2026 às 08h38
Por: Redação
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Após impasse com empresa vencedora, travessia Salvador-Mar Grande deverá passar por nova licitação

Após impasse com empresa vencedora, travessia Salvador-Mar Grande deverá passar por nova licitação

Segundo a Agerba, a licitação foi considerada frustrada.

A Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba) terá de adotar novos encaminhamentos para uma das linhas da travessia hidroviária entre Salvador e Vera Cruz após declarar a frustração parcial da Concorrência Pública nº 001/2024. A decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado do último sábado (4).

O processo licitatório previa a concessão, por dez anos, de duas linhas do sistema de transporte hidroviário intermunicipal de passageiros que ligam o Terminal Turístico Náutico da Bahia (TTNB), em Salvador, ao Terminal Marítimo de Vera Cruz (TMVC), com operação por embarcações do tipo monocasco ou catamarã.

Segundo a Agerba, a licitação foi considerada frustrada apenas em relação à Linha 1001 porque a empresa vencedora não apresentou a garantia de execução contratual, exigência necessária para a formalização da concessão. Diante da ausência do documento, o órgão declarou a chamada "frustração superveniente parcial" do processo.

 

Com a decisão, a agência deverá avaliar os próximos passos para assegurar a continuidade do processo de concessão dessa linha, o que pode incluir novas medidas administrativas e até uma nova disputa para a operação. A publicação, no entanto, não detalha qual será o procedimento adotado.

Por outro lado, a Agerba informou que permanecem válidos todos os atos referentes à Linha 1002, cuja homologação e formalização da permissão seguem mantidas. Isso significa que apenas parte da licitação foi afetada, sem comprometimento integral do projeto de concessão da travessia.

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